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R+L聯(lián)軸器安裝注意事項(xiàng)如下： 更多問題可以咨詢聯(lián)軸器制造商-上海松銘傳動(dòng) ◆為避免錯(cuò)誤運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)，請(qǐng)務(wù)必切斷裝置的主電源并確認(rèn)安全后再進(jìn)行安裝。 ◆請(qǐng)清除附著在安裝軸及聯(lián)軸器內(nèi)徑面上的異物、灰塵、污油等。特別是附著有會(huì)大幅度影響摩擦系數(shù)的含有二硫化鉬以及極壓添加劑的油脂等污油時(shí)，請(qǐng)進(jìn)行脫脂等的處理將其徹底清除。 ◆為了充分發(fā)揮聯(lián)軸器的性能，請(qǐng)依規(guī)格表中最大容許偏心的范圍內(nèi)進(jìn)行安裝。表中的安裝誤差為各自獨(dú)立發(fā)生時(shí)的最大值，因此請(qǐng)將復(fù)合發(fā)生時(shí)的容許值考慮在一半以下。 ◆對(duì)心時(shí)請(qǐng)將直尺貼在本體外周部，用約呈 90°相離的兩點(diǎn)進(jìn)行檢查。組件的使用壽命根據(jù)對(duì)心精度的不同會(huì)受到很大影響。 ◆安裝聯(lián)軸器后，請(qǐng)務(wù)必加設(shè)安全蓋。否則，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中接觸本產(chǎn)品會(huì)導(dǎo)致受傷。 ◆夾緊螺栓請(qǐng)務(wù)必使用校準(zhǔn)后的扭矩扳手并按照規(guī)格表的夾緊螺栓鎖緊扭矩之值進(jìn)行緊固。 ◆安裝時(shí)常因結(jié)合方法不當(dāng)而振動(dòng)過大運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或中心不準(zhǔn)、偏角超出負(fù)荷，會(huì)造成馬達(dá)、聯(lián)軸器等機(jī)件損壞，因此建議您在機(jī)械組裝上須注意精度平衡校正的動(dòng)作，以提高機(jī)械之壽命。
R+L聯(lián)軸器安裝的注意事項(xiàng) 聯(lián)軸器是企業(yè)機(jī)械傳動(dòng)中重要的部件,廣泛應(yīng)用設(shè)備與減速器或電機(jī)的聯(lián)接中。聯(lián)軸器的裝配與找正在設(shè)備安裝中是一項(xiàng)非常重要、精度要求很高的工作,若裝配與找正的結(jié)果不精確,會(huì)造成設(shè)備的振動(dòng)值超標(biāo),嚴(yán)重威脅設(shè)備的正常運(yùn)行,尤其是高轉(zhuǎn)速設(shè)備,所以在安裝聯(lián)軸器的過程應(yīng)特別注意一些細(xì)節(jié)。 對(duì)于聯(lián)軸器與軸有相應(yīng)間隙的配合可在清理干凈配合表面后,涂抹潤(rùn)滑油脂直接安裝。對(duì)于過渡配合和過盈量不是很大的配合,或者有特殊要求的配合(如保護(hù)已裝精密另部件)可采用壓入法,但需要壓入設(shè)備。聯(lián)軸節(jié)的熱裝配工作常用于大型電機(jī)、壓縮機(jī)和軋鋼機(jī)等重型設(shè)備的安裝中，因?yàn)檫@類設(shè)備中的聯(lián)軸節(jié)與軸通常是采用過盈配合聯(lián)接在一起的。過盈聯(lián)接件的裝配方法有：壓入裝配、低溫冷裝配和熱套裝配等數(shù)種。冷縮裝配法一般用液氮等作為冷源，且需有一定的絕熱容器，故也只能在有條件時(shí)才采用。 熱套裝配的本質(zhì)原理是加熱包容件(孔)，使其直徑膨脹一個(gè)配合過盈值，然后裝入被包容件(軸)，待冷卻后，機(jī)件便達(dá)到所需結(jié)合強(qiáng)度。實(shí)際上，加熱膨脹值必須比配合過盈值大，才能保證順利安裝而不致于在安裝過程中因包容件的冷卻收縮，出現(xiàn)軸與孔卡住的嚴(yán)重事故。同時(shí)，為了保證具有較大的嚙合力——結(jié)合強(qiáng)度，熱套裝配的結(jié)合面要經(jīng)過加工，但不要過分光潔，因?yàn)橐欢ǖ谋砻娲植诙龋皇茌S向移動(dòng)而被壓平，冷卻以后，將使內(nèi)外機(jī)件的結(jié)合強(qiáng)度較大，所能傳遞的扭距也較大。 1、彈性聯(lián)軸器可傳遞扭矩和回轉(zhuǎn)角度，同時(shí)吸收軸的安全偏差，當(dāng)安裝偏差超過容許值時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)或?qū)е侣?lián)軸器的壽命縮短，因此要確保偏差的調(diào)整適當(dāng)。 2、軸的偏差有三種，分別是徑向偏差、角向偏差和軸向偏差。請(qǐng)調(diào)整偏差，使其低于各產(chǎn)品規(guī)格表中列出的容許值。 3、各產(chǎn)品所列之最大偏差容許值是指只有一種偏差存在的情況下，當(dāng)兩種或更多種偏差同時(shí)存在時(shí)，容許值應(yīng)低于各規(guī)格表中最大偏差的1/2。 4、偏差并不只有發(fā)生在設(shè)備裝配，工作過程中的振動(dòng)、熱膨脹、軸承磨損等都會(huì)引起偏差。因此，建議將軸向偏差調(diào)整至低于最大值1/3。 用加熱的方法是輪轂受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而使輪轂軸孔的內(nèi)徑略大于軸端直徑，亦即達(dá)到所謂的容易裝配值，不需要施加很大的力，就能方便地把輪轂套裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動(dòng)力壓入法有較多的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是十分合適的. 溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點(diǎn)的油中進(jìn)行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現(xiàn)場(chǎng)多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達(dá)到的最高溫度取決于油的性質(zhì)，一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時(shí)，可以使輪轂的溫度高于200℃，但從金相及熱處理的角度考慮，輪轂的加熱溫度不能任意提高，鋼的再結(jié)晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃，會(huì)引起鋼材內(nèi)部組織上的變化，因此加熱溫度的上限必須小于為430℃。為了保險(xiǎn)，所定的加熱溫度上限應(yīng)在為400℃以下。至于輪轂實(shí)際所需的加熱溫度，可根據(jù)輪轂與軸配合的過盈值和輪轂加熱后向軸上套裝時(shí)的要求進(jìn)行計(jì)算. 了解了聯(lián)軸器的安裝同時(shí)也要清楚它的找正方法，兩者之間是緊張密聯(lián)系的。
更多問題 可以詢問聯(lián)軸器制造商-上海松銘傳動(dòng)機(jī)械有限公司技術(shù)部 聯(lián)系方式可以百度 聯(lián)軸器的正確安裝方法 聯(lián)軸器是企業(yè)機(jī)械傳動(dòng)中重要的部件,廣泛應(yīng)用設(shè)備與減速器或電機(jī)的聯(lián)接中。聯(lián)軸器的裝配與找正在設(shè)備安裝中是一項(xiàng)非常重要、精度要求很高的工作,若裝配與找正的結(jié)果不精確,會(huì)造成設(shè)備的振動(dòng)值超標(biāo),嚴(yán)重威脅設(shè)備的正常運(yùn)行,尤其是高轉(zhuǎn)速設(shè)備,所以在安裝聯(lián)軸器的過程應(yīng)特別注意一些細(xì)節(jié)。 對(duì)于聯(lián)軸器與軸有相應(yīng)間隙的配合可在清理干凈配合表面后,涂抹潤(rùn)滑油脂直接安裝。對(duì)于過渡配合和過盈量不是很大的配合,或者有特殊要求的配合(如保護(hù)已裝精密另部件)可采用壓入法,但需要壓入設(shè)備。聯(lián)軸節(jié)的熱裝配工作常用于大型電機(jī)、壓縮機(jī)和軋鋼機(jī)等重型設(shè)備的安裝中，因?yàn)檫@類設(shè)備中的聯(lián)軸節(jié)與軸通常是采用過盈配合聯(lián)接在一起的。過盈聯(lián)接件的裝配方法有：壓入裝配、低溫冷裝配和熱套裝配等數(shù)種。冷縮裝配法一般用液氮等作為冷源，且需有一定的絕熱容器，故也只能在有條件時(shí)才采用。 熱套裝配的本質(zhì)原理是加熱包容件(孔)，使其直徑膨脹一個(gè)配合過盈值，然后裝入被包容件(軸)，待冷卻后，機(jī)件便達(dá)到所需結(jié)合強(qiáng)度。實(shí)際上，加熱膨脹值必須比配合過盈值大，才能保證順利安裝而不致于在安裝過程中因包容件的冷卻收縮，出現(xiàn)軸與孔卡住的嚴(yán)重事故。同時(shí)，為了保證具有較大的嚙合力——結(jié)合強(qiáng)度，熱套裝配的結(jié)合面要經(jīng)過加工，但不要過分光潔，因?yàn)橐欢ǖ谋砻娲植诙龋皇茌S向移動(dòng)而被壓平，冷卻以后，將使內(nèi)外機(jī)件的結(jié)合強(qiáng)度較大，所能傳遞的扭距也較大。 1、R+L彈性聯(lián)軸器可傳遞扭矩和回轉(zhuǎn)角度，同時(shí)吸收軸的安全偏差，當(dāng)安裝偏差超過容許值時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)或?qū)е侣?lián)軸器的壽命縮短，因此要確保偏差的調(diào)整適當(dāng)。 2、軸的偏差有三種，分別是徑向偏差、角向偏差和軸向偏差。請(qǐng)調(diào)整偏差，使其低于各產(chǎn)品規(guī)格表中列出的容許值。 3、各產(chǎn)品所列之最大偏差容許值是指只有一種偏差存在的情況下，當(dāng)兩種或更多種偏差同時(shí)存在時(shí)，容許值應(yīng)低于各規(guī)格表中最大偏差的1/2。 4、偏差并不只有發(fā)生在設(shè)備裝配，工作過程中的振動(dòng)、熱膨脹、軸承磨損等都會(huì)引起偏差。因此，建議將軸向偏差調(diào)整至低于最大值1/3。 用加熱的方法是輪轂受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而使輪轂軸孔的內(nèi)徑略大于軸端直徑，亦即達(dá)到所謂的"容易裝配值"，不需要施加很大的力，就能方便地把輪轂套裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動(dòng)力壓入法有較多的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是十分合適的. 溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點(diǎn)的油中進(jìn)行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現(xiàn)場(chǎng)多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達(dá)到的最高溫度取決于油的性質(zhì)，一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時(shí)，可以使輪轂的溫度高于200℃，但從金相及熱處理的角度考慮，輪轂的加熱溫度不能任意提高，鋼的再結(jié)晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃，會(huì)引起鋼材內(nèi)部組織上的變化，因此加熱溫度的上限必須小于為430℃。為了保險(xiǎn)，所定的加熱溫度上限應(yīng)在為400℃以下。至于輪轂實(shí)際所需的加熱溫度，可根據(jù)輪轂與軸配合的過盈值和輪轂加熱后向軸上套裝時(shí)的要求進(jìn)行計(jì)算. 了解了聯(lián)軸器的安裝同時(shí)也要清楚它的找正方法，兩者之間是緊張密聯(lián)系的。
一、R+L膜片聯(lián)軸器廠家告訴你安裝方案 1.將安裝軸表面的灰塵污濁擦拭干凈,同行抹一層薄薄的機(jī)油或者潤(rùn)滑劑. 2.將凌斯聯(lián)軸器內(nèi)孔清潔干凈,抹機(jī)油或者潤(rùn)滑劑. 3.將凌斯聯(lián)軸器插入安裝軸;如孔徑偏緊,注意避免用鐵錘或硬金屬擊打安裝. 4.定位完成后,先按對(duì)角線方向,用扭力扳手(規(guī)定的擰緊力矩1/4)輕輕地?cái)Q緊螺絲. 5.加大力度(規(guī)定擰緊力矩的1/2)重復(fù)完成第4步動(dòng)作. 6.按規(guī)定的擰緊力矩進(jìn)行擰緊力矩進(jìn)行擰緊固定. 7.最后,按圓周方向依次擰緊固定螺絲. 8.拆卸時(shí),請(qǐng)?jiān)谘b置完全停止的狀態(tài)下進(jìn)行;依次松開鎖緊螺絲
可能是安裝不精確或梅花墊質(zhì)量等原因。建議找正安裝、更換其他類型聯(lián)軸器。
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