聯(lián)軸器KTR POLY-NORM85 ADR85/85,POLY-NORM聯(lián)軸器的特點是設(shè)計緊湊。扭矩通過凸輪之間的彈性體傳遞，也用于抵消位移并抑制沖擊和扭轉(zhuǎn)振動。 我們的扭轉(zhuǎn)彈性、故障安全聯(lián)軸器的應(yīng)用： POLY-NORM 聯(lián)軸器幾乎用于機械工程的所有領(lǐng)域，這里主要用于泵行業(yè)（泵聯(lián)軸器）。 KTR的故障安全聯(lián)軸器概述： 扭轉(zhuǎn)彈性聯(lián)軸器（泵聯(lián)軸器/E4聯(lián)軸器） 軸向插入式，組裝方便 故障安全 緊湊、短軸距尺寸 扭矩高達(dá) 5,500 kNm 減振 位移補償 多種鉆孔選擇 扭矩從 5 到 2,500 Nm 非常好的電絕緣能力 良好的耐化學(xué)品性 符合 ATEX 聚酰胺材料的高機械強度 良好的尺寸精度,如果您需要聯(lián)軸器KTR POLY-NORM85 ADR85/85,您可以隨時聯(lián)系我們的工程師。同時我們還經(jīng)營：KTR POLY-NORM125 ADR125/125彈性體緩沖膠塊KTR POLY-NORM100 ADR100/100方塊彈性體KTR POLY-NORM90 ADR90/90聯(lián)軸器KTR POLY-NORM28 AR28/28八角接手KTR POLY-NORM110 ADR110/110

聯(lián)軸器KTR POLY-NORM85 ADR85/85這類聯(lián)軸器因裝有彈性元件，不僅可以補償兩軸間的相對位移，而且具有緩沖減振的能力。彈性元件所能儲蓄的能量越多，則聯(lián)軸器的緩沖能力愈強；彈性元件的彈性滯后性能與彈性變形時零件間的摩擦功愈大、則聯(lián)軸器的減振能力愈好。這類聯(lián)軸器目前應(yīng)用很廣，品種亦愈來愈多。第二張與第三張是一樣的，都是XLD系列星形彈性聯(lián)軸器。泊頭萬盛聯(lián)軸器3.校準(zhǔn)兩機器軸后，把兩外齒軸套的鍵槽轉(zhuǎn)至同一方向，兩內(nèi)齒圈法蘭（或半聯(lián)軸器法蘭）安裝接合時，要對準(zhǔn)法蘭上制造配鉆孔所作的標(biāo)志進(jìn)行擰緊螺栓。聯(lián)軸器KTR POLY-NORM85 ADR85/85聯(lián)軸器的品牌沒有好不好一說，只能說合不合適，聯(lián)軸器的作用用來連接不同機構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件，是屬于機械通用零部件范疇，無論是那個聯(lián)軸器廠家，只要按照國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，那么這個聯(lián)軸器產(chǎn)品就不會太差，泊頭萬盛聯(lián)軸器望采納，謝謝5)拆下壓縮機并將其固定在臺虎鉗上。2、具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。1 主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廣東省長潭水電廠雙梁橋式起重機維護(hù)、檢修及故障處理的范圍及要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于廣東省長潭水電廠雙梁橋式起重機的檢修管理。2 引用標(biāo)準(zhǔn)《電業(yè)安全工作規(guī)程》《100T/20T—12.5m雙梁橋式起重機說明書》3 技術(shù)規(guī)范表1 天車技術(shù)規(guī)范天車名稱:100T/20T—12.5m雙梁橋式起重機起升機構(gòu) 運行機構(gòu) 主鉤 副鉤 小車 大車起重量（T） 100 20 運行速度(m/min) 8.12 25.6起升高度(m) 20 22 軌距(mm) 4400 12500起升速度(m/min) 1 8 輪距(mm) 2920 4400工作制度 輕級 中級 工作制度 輕級 中級鋼絲繩 6×25-31-185-I-光-交 6×19-19.5-170-I-光-交 軌道 QU100 QU100卷筒直徑(mm) 1000 500 車輪直徑(mm) 600 600減速器 ZQ1050 PM750 減速器 ZSC-750 ZS500制動器 YDWZ-400/50 YDWZ-400/50 制動器 YWZ-200/25 YWZ-200/25電動機 JZR252-8 JZR252-8 潤滑系統(tǒng) 手動干油泵 手動油槍4 機械維護(hù)項目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1 制動器4.1.1 彈簧完好，無斷裂損傷。4.1.2 背帽緊固無松動；抱閘磁鐵橫桿銷子應(yīng)無變形和斷裂。4.1.3 框架軸銷，地腳螺絲完好無松動變化。4.1.4 抱閘輪的靠背輪聯(lián)結(jié)螺絲緊固無松動；保護(hù)罩完好。廣東省長潭水電廠 2002-03-18 批準(zhǔn)2002-03-18實施Q/155-1-02.07-20024.2 變速箱4.2.1 組合、地腳螺絲緊固無松動。4.2.2 組合面無滲漏油。4.2.3 油位油質(zhì)正常、齒輪嚙合面接觸良好、潤滑良好。4.2.4 外部清潔。4.3 聯(lián)軸器4.3.1 聯(lián)軸螺絲緊固無松動。4.3.2 聯(lián)軸器無滲漏油；定期加油。4.3.3 外部清潔。4.4 齒輪卷筒4.4.1 齒嘩嚙合無錯位;大小齒輪無損傷,潤滑良好護(hù)罩完好牢固。4.4.2 大齒輪與卷筒聯(lián)軸螺絲緊固無動。4.5 軸承座4.5.1 組合和地腳螺絲緊固無松動。4.5.2 油杯完好，油量充足，不變質(zhì)；檢查時并適當(dāng)擰緊加油。4.5.3 外部清潔。4.6 鋼絲繩4.6.1 鋼絲繩頭壓塊螺絲緊固無松動。4.6.2 鋼絲繩保護(hù)油層完好。4.6.3 鋼絲繩在卷筒上無擠壓纏擠壓纏亂現(xiàn)象。4.6.4 鋼絲繩斷位在允許范圍內(nèi)并作詳細(xì)記錄。4.6.5 鋼絲繩固定銷軸無變形；位置準(zhǔn)確；形銷完好。4.7 吊鉤滑輪4.7.1 各部轉(zhuǎn)動部件應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡阻現(xiàn)象。4.7.2 滑輪、吊鉤推力軸承定期加油。油杯完好；油量充足；油質(zhì)良好，4.7.3 外部清潔。4.8 行車輪4.8.1 軸承端蓋螺絲和聯(lián)結(jié)螺絲固定無松動。4.8.2 油杯完好、油量充足、油質(zhì)良好、定期往油杯注油。4.8.3 行走輪完整、無破損裂紋。4.8.4 外部清潔。4.9 梁軌4.9.1 大小車梁無變形；焊縫完好無裂紋。4.9.2 聯(lián)結(jié)梁的螺絲；聯(lián)接板完好緊固無松動。4.9.3 軌道完整、無裂紋損傷和嚴(yán)重銹蝕剝落現(xiàn)象。4.9.4 軌道壓板、墊塊焊接完好、焊縫無裂紋。5 修理項目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 變速箱檢修5.1.1 拆開電動機聯(lián)軸器（拆前應(yīng)作記號）電動機地腳墊片對原位作好記號和記錄。5.1.2 拆開變速箱蓋排出潤滑油（排油時上下層機油分開裝，對上下層機油進(jìn)行化驗，處廣東省長潭水電廠 2002-03-18 批準(zhǔn)2002-03-18實施Q/155-1-02.07-2002理再用）。5.1.3 拆下各軸承端蓋并作好記號。5.1.4 檢查各對齒輪嚙合記號是否正確。拆出主動軸齒輪和兩對中間傳動齒輪（從動大齒輪一般不拆）。5.1.5 各齒輪出后應(yīng)放在木板上，并固定好不使其滾動以免損傷齒輪。5.1.6 軸承和齒輪箱、齒輪箱內(nèi)辟和齒輪箱板應(yīng)涂以紅丹和防銹防油漆。5.1.7 各軸承滾道上和滾動體表面應(yīng)無凹坑，脫皮，裂紋，滾珠架無損

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