KTR BOWEX-M-19法蘭聯(lián)軸器結(jié)構緊湊 免維護,BoWex 曲齒齒輪聯(lián)軸器是用于強制鎖定扭矩傳輸?shù)娜嵝暂S連接,特別適用于補償軸向、徑向和角軸位移。
根據(jù)曲齒原理操作避免了角和徑向位移的花鍵中的邊緣壓力,使BoWex 曲齒齒輪聯(lián)軸器幾乎沒有磨損。
尼龍-鋼-組合
軸向插入,組裝方便
扭矩從 5 到 2,500 Nm
非常好的電絕緣能力
良好的耐化學品性
符合 ATEX
聚酰胺材料的高機械強度
良好的尺寸精度,如果您需要KTR BOWEX-M-19法蘭聯(lián)軸器結(jié)構緊湊 免維護的產(chǎn)品,您可以隨時聯(lián)系我們的工程師同時我們還經(jīng)營:KTR BOWEX-M-48兩部件機械發(fā)動機飛輪法蘭黑色KTR BOWEX-Junior-19曲面齒插入型尼龍內(nèi)齒圈套KTR BOWEX-M-48KTR BOWEX-M-2832齒尼龍齒套圈曲面齒聯(lián)軸器38齒KTR BOWEX-Junior-m-24
KTR BOWEX-M-19法蘭聯(lián)軸器結(jié)構緊湊 免維護后視鏡電動調(diào)節(jié) 有 (2)采用環(huán)形或方形彈性不銹剛片變形;二、膜片聯(lián)軸節(jié)什么是自動化控制?KTR BOWEX-M-19法蘭聯(lián)軸器結(jié)構緊湊 免維護nae an wi jeo ddeu keo woon tae yang ee neom chil ddae必須兩個,只用一個的話會造成輸入軸勻速轉(zhuǎn)動而輸出軸不勻速轉(zhuǎn)動,車輛震動。SWL / SWF系列萬向聯(lián)軸器型號分類:一看軸徑,二看聯(lián)軸器大小,三看電機功率和級數(shù)。b、過盈配合——軸與孔之間沒有間隙, 軸與孔緊密的固聯(lián)在一起, 軸將不能單獨轉(zhuǎn)動
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